(網經社訊)導讀：2024年，隨著互聯網的普及和消費者購車習慣的變化，線上購車逐漸成為主流趨勢，新車電商、二手車電商以及汽車后市場電商均展現出強勁的增長勢頭。如京東汽車以舊換新平臺上線，“汽車街”在香港聯交所主板上市，天貓汽車+天貓養(yǎng)車線上打造全場景消費網絡。對此，網經社數字零售臺（DR.100EC.CN）對2024年汽車電商十大事件進行盤點回顧。（詳見網經社專題：http://qjkhjx.com/zt/szjj/）
出品｜網經社
作者｜可樂
審稿｜云馬
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事件一：集群車寶創(chuàng)始人高集群宣布破產
事件二：京東汽車以舊換新平臺上線
事件三：二手車B2B電商“汽車街”在香港聯交所主板上市
事件四：途虎養(yǎng)車首發(fā)財報 2023年營收136億元 首次實現全年扭虧為盈
事件五：優(yōu)信集團獲創(chuàng)始人官戴琨和基金NC Fund聯合投資2.5億元
事件六：“震虎價”之爭！途虎養(yǎng)車訴京東養(yǎng)車一案開庭
事件七：天貓汽車+天貓養(yǎng)車雙品牌發(fā)展模式 線上打造全場景消費網絡
事件八：微信視頻號公告：打擊汽車行業(yè)低俗擦邊營銷行為 對違規(guī)主播將從嚴處罰
事件九：杭州“準獨角獸”賣好車公關部門員工爆料：公司正進行調整
事件十：汽車電商2024年3起融資 總金額10.8億元
事件一：集群車寶創(chuàng)始人高集群宣布破產
1月5日，廣州市集群車寶數字科技有限公司在近日申請破產。集群車寶創(chuàng)始人兼CEO高集群在日前發(fā)布全員信，稱突如其來的三年疫情，加上國內外經濟環(huán)境的影響，讓公司的生存環(huán)境雪上加霜，公司將按法律程序成立破產清算組，妥善處理破產后的各項事宜。
高集群，原國美集團高級副總裁兼華南大區(qū)總經理，十大決策委員會成員之一，管理國美華南7省業(yè)務，連續(xù)7年蟬聯國美全部地區(qū)收入第一，每年為集團貢獻400億銷售業(yè)績，在國美內部被譽為國美業(yè)務第一人。
延伸閱讀：融資頻頻卻難以為繼 直營連鎖O2O汽車服務平臺“集群車寶”宣布破產
事件二：京東汽車以舊換新平臺上線
1月30日，“京東汽車以舊換新平臺”上線，在京東APP搜索“汽車以舊換新”即可進入汽車以舊換新平臺。用戶只需填寫愛車基本信息即可獲得估值報價，并可實現多方比價，取得最佳報價方案。同時，“京東汽車以舊換新平臺”還聯合了嵐圖、吉利、奇瑞新能源、星途、阿維塔、捷途汽車、極越、一汽豐田、一汽奔騰、小鵬等，提供最新最全的置換補貼政策。
事件三：二手車B2B電商“汽車街”在香港聯交所主板上市
5月31日，汽車街發(fā)展有限公司(以下簡稱“汽車街”，股票代碼：02443.HK)在香港聯合交易所主板掛牌上市。汽車街本次IPO全球發(fā)售1500萬股，每股發(fā)售價10.2港元，募集資金總額約1.53億港元。
據招股書透露，汽車街擬將所得款項凈額用作以下用途：約40.0%將用于擴充拍場網絡的地理覆蓋；約10.0%將用于加強公司與現有賣家及買家的關系，以及為公司的平臺吸引新賣家及買家；約15.0%將用于發(fā)展及多元化拓展公司的服務組合，并探索新增長領域；約15.0%將用于進一步投資于研發(fā)，進一步加強數字化基礎設施，并持續(xù)支援公司的數字化舉措；約10.0%將用于與業(yè)務伙伴建立潛在戰(zhàn)略伙伴關系及結盟，以及投資或者收購行業(yè)目標公司的控股權益；約10.0%用于公司運營資金及一般企業(yè)用途。
招股書顯示，汽車街成立于2014年，由汽車交易平臺和二手車拍賣公司的美國COX汽車、全國核心經銷商集團、招商銀行（03968.HK）等共同發(fā)起并出資成立。2019年，汽車街完成A輪1500萬美元融資，投資方為騰訊（00700.HK）、京東（09618.HK）；2022年完成B輪1500萬美元融資，投資方為CR Matrix Limited。IPO前，騰訊持股約4%，華興旗下CR Matrix Limited持股為2.8%，京東旗下Dazzling Calcite持股為2%。
事件四：途虎養(yǎng)車首發(fā)財報 2023年營收136億元 首次實現全年扭虧為盈
3月14日，途虎養(yǎng)車發(fā)布2023年全年業(yè)績公告。數據顯示，2023年，途虎養(yǎng)車營業(yè)收入136億元，同比增長17.8%。核心業(yè)務汽車產品及服務增速強勁，其中輪胎及底盤零部件收入55.5億元，同比增長20.9%；汽車保養(yǎng)收入49.3億元，同比增長22.5%。
2023年經調整后凈利潤4.8億元，首次實現全年扭虧為盈；毛利額33.6億元，毛利率24.7%，較上年度提升5.0個百分點。
業(yè)績發(fā)布會上，途虎養(yǎng)車董事長兼CEO陳敏表示，“2023年對途虎而言是破局發(fā)展的一年，我們取得了滿意的成績。這離不開公司十二年如一日的堅守與努力，以及對市場的敏銳洞察和精準把握。途虎養(yǎng)車將繼續(xù)探索創(chuàng)新，不斷推出符合用戶需求的新產品和服務，提升用戶體驗和滿意度。同時，公司也將與合作伙伴緊密合作，共同推動汽車后市場的健康發(fā)展?！?/p>
延伸閱讀：【圖解財報】途虎養(yǎng)車2023年營收136億元 首次實現全年扭虧為盈
事件五：優(yōu)信集團獲創(chuàng)始人官戴琨和基金NC Fund聯合投資2.5億元
3月份，二手車零售商優(yōu)信集團宣布簽署投資意向書。根據SEC文件，公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官戴琨和基金NC Fund，將聯合對優(yōu)信集團投資約3480萬美元，約合人民幣2.5億元。據悉，NC基金是一家專注于汽車相關行業(yè)的投資基金，該筆投資目前為意向階段。
SEC文件顯示，NC Fund此番擬以每股0.004858美元的價格認購，換算后，相當于每股美國存托（ADS）股1.4574美元。
在優(yōu)信宣布這筆新投資之前，優(yōu)信于2023年9月與合肥建投北城實業(yè)投資有限公司（下稱“合肥建投”）訂立股權投資協議。合肥建投承諾在未來10年內，分期向優(yōu)信（合肥）汽車智能再制造（“優(yōu)信合肥”）投資最高15億元人民幣。
事件六：“震虎價”之爭！途虎養(yǎng)車訴京東養(yǎng)車一案開庭
10月18日，途虎養(yǎng)車與京東養(yǎng)車商譽糾紛一案正式開庭審理。途虎養(yǎng)車訴京東養(yǎng)車“震虎價”涉及不正當競爭，要求京東養(yǎng)車立即停止使用“震虎價”品牌。受理此案的上海閔行區(qū)法院未作出判決。
今年年初，途虎養(yǎng)車認為京東養(yǎng)車推出的“震虎價”營銷活動涉嫌不正當競爭，對途虎養(yǎng)車的商譽造成了影響。途虎養(yǎng)車指出，京東養(yǎng)車在微信公眾號、微博、抖音、京東養(yǎng)車App等渠道對途虎養(yǎng)車的服務價格進行了虛假性的描述，帶有貶損意味，因此向上海市閔行區(qū)人民法院提起訴訟。
彼時，途虎養(yǎng)車請求法院判令京東養(yǎng)車及相關公司賠償500萬元，并要求京東養(yǎng)車在所有渠道刪除“震虎價”相關表述。京東養(yǎng)車則回應稱，“震虎價”活動旨在通過提升效率和體驗來降低車主的養(yǎng)車成本，實現低價養(yǎng)好車的目的，并強調該活動不針對任何特定企業(yè)。此外，京東養(yǎng)車還宣布將再加碼補貼5億元以繼續(xù)推廣“震虎價”。
相關人士透露，9月20日前，途虎養(yǎng)車向法院集中提交近800頁的證據補充材料，并向法院申請“震虎價”訴訟保全，即要求京東養(yǎng)車在法院正式判決前停止使用“震虎價”。9月29日，法院便召開了庭前會議，但法院暫未做出裁定。
（網經社注：圖片采集自網絡）
京東養(yǎng)車內部人士表示，此前已收到起訴通知，并向法院提交證據進行應對，“公司內部對于震虎價被途虎起訴感到非常無奈，京東雙11將堅決堅持低價，這類低價名字在行業(yè)中非常普遍，已經做好準備應對?！?/p>
網經社電子商務研究中心特約研究員、浙江澤大律師事務所付勇勇律師表示，京東養(yǎng)車“震虎價”品牌是否構成不正當競爭，關鍵在于是否違反《中華人民共和國反不正當競爭法》，涉及是否存在“混淆”行為。依據該法，若“震虎價”確實讓消費者產生混淆，誤以為該品牌與途虎養(yǎng)車存在關聯或認為京東養(yǎng)車的服務等同于途虎養(yǎng)車的服務，則可能構成不正當競爭。
延伸閱讀：“震虎價”之爭！途虎養(yǎng)車訴京東養(yǎng)車一案開庭 是否構成不正當競爭？
事件七：天貓汽車+天貓養(yǎng)車雙品牌發(fā)展模式 線上打造全場景消費網絡
9月20日，首屆天貓汽車、天貓養(yǎng)車全產業(yè)生態(tài)峰會啟幕。淘天集團汽車事業(yè)部總經理&天貓養(yǎng)車總裁無封宣布，實現天貓汽車+天貓養(yǎng)車雙品牌發(fā)展模式，線上打造全場景消費網絡，線下以天貓養(yǎng)車為核心構建全生態(tài)服務矩陣。
截至目前，天貓汽車年成交用戶超2億、合作商家規(guī)模超70萬，日均在線商品量超1.2億，天貓養(yǎng)車線下門店2200余家。
天貓養(yǎng)車總經理李逸表示，天貓養(yǎng)車作為銜接天貓汽車線上業(yè)務的重要一環(huán)，依托與淘天集團數據共享、技術融合和生態(tài)協同等優(yōu)勢，構建了數字化的門店經營模型。門店端，通過數字化管理，將產品供應鏈管理、服務、運營系統(tǒng)化、標準化。用戶端，通過高效的AI服務體系為用戶提供高效、全面的“保養(yǎng)管家”服務，真正做到透明養(yǎng)車。
事件八：微信視頻號公告：打擊汽車行業(yè)低俗擦邊營銷行為 對違規(guī)主播將從嚴處罰
5月17日，【微信珊瑚安全】發(fā)布關于打擊汽車行業(yè)低俗擦邊營銷行為的公告。公告稱，為打造清朗網絡空間，維護綠色健康的平臺環(huán)境，微信視頻號嚴厲打擊各類違規(guī)問題，持續(xù)優(yōu)化用戶體驗。
近日，平臺通過日常巡查和用戶投訴發(fā)現，個別主播在直播間介紹汽車相關信息和發(fā)布汽車行業(yè)營銷內容時，通過低俗擦邊行為來博取眼球、吸引流量，這一行為破壞了平臺健康生態(tài)，也對用戶體驗造成不良影響，對于存在違規(guī)行為的主播，平臺將進行從嚴處罰，處罰手段包括但不限于警告提醒、限流、掐斷直播、禁播、扣除信用分等。今年以來，平臺累計處置1191個違規(guī)直播間，并視違規(guī)情況，根據平臺規(guī)則對賬號進行處置。
公告表示，微信視頻號直播倡導健康、自然、積極向上的理念，鼓勵廣大主播在平臺創(chuàng)作優(yōu)質內容，在直播過程中，請主播不要穿著過分暴露的衣裙，避免刻意將鏡頭聚焦于個人的身體隱私部位。如果你在觀看視頻號直播的過程中，發(fā)現相關的違規(guī)行為，可通過【直播間右上角“分享”按鈕-投訴】進行投訴，平臺將會第一時間核實處理。我們非常重視你的投訴，并將努力維護視頻號直播平臺的良好秩序，為用戶提供更加優(yōu)質的觀看體驗。感謝你對平臺的支持與監(jiān)督！
事件九：杭州“準獨角獸”賣好車公關部門員工爆料：公司正進行調整
9月11日，有消息稱“賣好車”公關部門全員被裁，或因利潤增長未達標。一知情人士向網經社表示，此事并非大面積裁員，而是公關部門員工自愿離職，不涉及賠償等事宜。
據悉，在2023年12月20日舉辦的“2023數字經濟獨角獸大會”上，“賣好車”再次獲評“數字經濟隱形獨角獸”，這也是其第四次入圍“數字經濟隱形獨角獸”榜單。2022年6月，在由中國科協指導，杭州市人民政府、民建浙江省委、中國投資發(fā)展促進會聯合主辦的第六屆萬物生長大會上，發(fā)布了《2022杭州獨角獸&準獨角獸企業(yè)榜單》，“賣好車”入選“準獨角獸”企業(yè)。
事件十：汽車電商2024年3起融資 總金額10.8億元
據網經社旗下電商大數據庫“電數寶”（DATA.100EC.CN）監(jiān)測數據顯示，2024年汽車電商融資事件數共3起，融資總金額10.8億元。融資方包括：優(yōu)信、快準車服、花生好車。
其中，汽配供應鏈平臺“快準車服”宣布完成2億元人民幣D輪融資，本輪融資參投機構分別為余江工投、彬復資本以及九溪資本。成立至今，快準車服已先后完成包括天使輪、PreA輪、A輪、A+輪、B輪、C輪、D輪在內的多輪融資，融資總金額超10億人民幣。通過與國內外主流汽配廠商戰(zhàn)略合作、自建全國倉儲物流體系、建立全國線下服務網絡的模式，快準車服實現了將正品配件從廠家直接送到修理廠手中，讓渠道更為高效、節(jié)本、透明。
【小貼士】
網經社深耕數字經濟行業(yè)近20年，長期關注數字零售，旗下數字零售臺（DR.100EC.CN）服務的客戶有：京東、拼多多、抖音、快手、唯品會、遙望、謙尋、達達集團、小米、得物、網易嚴選、蘇寧易購、什么值得買、返利網、途虎養(yǎng)車、夢餉科技、本來生活、奇麟鮮品、京東科技、蜜芽、美囤媽媽、樂信、大搜車、瓜子二手車、蘑菇街、聚美優(yōu)品、無憂傳媒、菜鳥等。
網經社數字零售臺（DR.100EC.CN）是一站式數字零售門戶，旗下運營：直播、社交、社區(qū)團購、農村、生鮮、汽車、二手、母嬰等系列頻道，提供包括：媒體、報告榜單、融資、會議、營銷、培訓、供應鏈融資等服務，是數字零售從業(yè)者、媒體、投資者的首選平臺。
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